Опубликовано: 15 августа 2019

У Опеля никогда не было больших внедорожников, которые можно было бы оснастить 7-местным салоном. Но с появлением новых хозяев в 2017 году (бренд приобрела французская PSA) модельный ряд марки стал стремительно меняться. Так, на дорогах общего пользования был замечен большой кроссовер Opel, явно построенный на базе Peugeot 5008. О том, что перед нами не Peugeot, говорят характерные дневные ходовые огни Opel, которые мы видели на другом кроссовере бренда — Grandland X. Выдают автомобиль и задние фонари, которые также похожи на оптику Grandland X, а не 5008-го. При этом очертаниями кроссовер очень напоминает Peugeot 5008. 

Опубликовано: 30 июля 2019

Коэффициент аэродинамического сопротивления «шестого» хэтчбека Opel Corsa составляет 0,29 при лобовой площади в 2,13 м². Результат заявлен как один из лучших в классе. Что ж, показатель далеко не рекордный, но вполне достойный. Лучше, чем у моделей Audi A1 (0,31) и Mini Cooper (0,30), но такой же как у пятидверок Ford Fiesta, Renault Clio и Nissan Micra. Другие автопроизводители, в отличие от Опеля, не афишируют коэффициенты, если хвастаться особо нечем. Поэтому мы не можем добавить к сравнению хэтчи Volkswagen Polo и Mazda 2/Toyota Yaris. Ну а достижение Корсы, надо полагать, автоматически переносится на родственный Peugeot 208. 

Опубликовано: 10 июля 2019

Семейство Opel Astra перейдёт в новое поколение, как уже было сказано, лишь в 2021 году. Тогда модель поменяет платформу с джиэмовской D2XX на французскую EMP2. Ну а пока этого не произошло, немцы провели давно ожидавшийся рестайлинг нынешней Астры, поколения K, которое появилось в 2015 году. Разработчики заменили машине весь ассортимент двигателей: вместо агрегатов GM семейства SGE (бензиновые 1.0 и 1.4) и MDE (дизели 1.6) под капот Астры теперь вживлены совершенно новые силовые установки. Бензиновая гамма перекроенной Астры состоит сплошь из турботроек. Это двигатель 1.2 (три версии: на 110 л.с. и 195 Н•м, 130 л.с. и 225 Н•м, 145 л.с. и 225 Н•м). А ещё есть любопытный трёхцилиндровый турбомотор 1.4 (145 л.с. и 236 Н•м). И это, очевидно, не перенос движка из старого ассортимента GM — ведь «тот»

Опубликовано: 02 июля 2019

Компания Opel официально сообщила, что шестое поколение модели Astra будет построено на платформе EMP2 и получит электрифицированную версию. Производить новое семейство решено на двух европейских заводах: в Рюссельсхайме бок о бок с Инсигнией и где-то ещё. Заметим, сейчас Астру собирают предприятия в Элсмир-Порте (Великобритания) и Гливице (Польша). Выпуск в Рюссельсхайме был прекращён в 2015-м. «Шестая» Astra станет первым Опелем с новым лицом, которое представил концепт Opel GT X Experimental. Что касается «тележки» EMP2, то ею пока пользуются только три модели бренда — паркетник Grandland X, вэн Zafira Life/Vivaro и «каблучок» Combo (две из них ожидаются в России).

Опубликовано: 26 июня 2019

Новый хэтчбек Opel Corsa неофициально был раскрыт ещё весной, когда в сеть попали изображения его электрической версии Corsa-e и ключевые данные о машине. Теперь немцы выложили фотографии бензиновой Корсы и подробнее рассказали о её моторах, трансмиссиях и вспомогательной электронике. Трёхцилиндровый агрегат 1.2 в базовой версии развивает 75 сил, совмещается с пятиступенчатой «механикой» и требует 5,3-6,1 л/100 км в цикле WLTP. Варианты на 100 и 130 «лошадок» — эти те же 1,2 л, но уже с наддувом и непосредственным впрыском. Такие моторы обладают крутящим моментом в 205 и 230 Н•м соответственно, причём 95% от максимальной тяги доступно в диапазоне 1500-3500 об/мин.

Опубликовано: 24 мая 2019

Фирменные снимки хэтчбека Opel Corsa шестого поколения были размещены на французском форуме Worldscoop и быстро стёрты, но успели разлететься по Сети. На всех фото показан электрический вариант (e-Corsa или Corsa e), о котором всё более-менее известно от родственной модели Peugeot e-208: платформа e-CMP, 100-киловаттный мотор (136 л.с., 260 Н•м), батарея на 50 кВт•ч и запас хода в 340 км по циклу WLTP. Мировая премьера Корсы ожидается четвёртого июня. Что касается Корсы с ДВС, то ей уготованы бензиновая турботройка 1.2 (75, 100, 130 л.с.) с восьмидиапазонным «автоматом» и дизельная «четвёрка» 1.5 (100 л.с.) с шестиступенчатой «механикой».