Новые аммо KONI

Тюнинг и автоспорт

Модераторы: selena, mihey[nwo], Sponsor, Mr.BOSS

Ответить
axel13
Еще зеленый
Еще зеленый
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 04 авг 2005, 13:43
Откуда: SPb
Контактная информация:

Сообщение axel13 » 25 авг 2005, 09:23

Не секрет, что подвески современных автомобилей становятся все более жесткими. Добавим к этому низкопрофильные шины, и окажется, что даже семейный седан все подробнее передает седокам неровности покрытия...


Комфорт страдает, но ведь мягкие «американские» настройки ухудшают управляемость и устойчивость. А с ростом скоростей они получают приоритет перед комфортом.


В дорогих автомобилях параметры амортизаторов изменяет электроника по желанию водителя или в зависимости от состояния дороги. А нельзя ли обойтись механикой?


Попытки нащупать такое решение отразились в амортизаторах «Монро Сенсатрак», характеристики которых менялись в зависимости от хода штока. А нынче произошел долгожданный прорыв: фирма «Кони» выпустила амортизаторы FSD (Frequenz Selective Da..mpfung – частотно-селективное демпфирование), реагирующие на частоту движения штока.


Секрет – в хитром клапане, уменьшающем поток жидкости в случае высокой нагруженности амортизатора. Таким образом, на высокой скорости, при резком и частом маневрировании жесткость подвески заметно возрастает – управляемость улучшается. При плавной спокойной езде, напротив, открывается дополнительный канал, и седоки могут в полной мере насладиться комфортом.


Новые амортизаторы внешне выдает только золотистая окраска корпуса. Комплект стоит 500–600 евро и предназначен пока владельцам «Ауди» А3–А6, «пятерок» БМВ, «Мини» всех версий, СААБ 9-3, нескольких моделей «Вольво» 1992–1999 гг., «Фольксвагена-Гольф» последнего поколения и «Мерседес-Бенца» Е-класса.






(с) ЗР.
beep-beep

mihey[nwo]
Администратор
Администратор
Сообщения: 4345
Зарегистрирован: 02 ноя 2005, 18:46
Откуда: Санкт-петербург
Контактная информация:

Сообщение mihey[nwo] » 25 авг 2005, 10:23

Блин. Куда б эту тему перенести. В тюнинг или в автоспорт.... в тюнинг .... <img src='http://www.opelclub.ru/smiles/burr.gif' border='0' alt='user posted image' />
Изображение
Volvo XC70 D5 (215Hp) - 2012 г.в.
Citroen C4 Coupe (125 Hp) - 2006 г.в.
Peugeot 307cc (Cabriolet) (140 Hp) - 2006 г.в.

Zloi BoY
Мастер
Мастер
Сообщения: 261
Зарегистрирован: 02 ноя 2005, 19:42
Откуда: 98RUS
Контактная информация:

Сообщение Zloi BoY » 25 авг 2005, 12:26

Хмм. а работать будет по нашим дорогам? раньше наверно с ума сойдут <!--emo&:)--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo-->
Газ до отказа, он не победим!
Газ до отказа, а там поглядим...

Kestrel
Новичок
Новичок
Сообщения: 34
Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 01:23

Сообщение Kestrel » 13 дек 2005, 12:14

Да еще и цена - 800 евро за комплект. Хотя ежели они жить на наших кочках будут - это и не слишком много - обидно платить 800 евро за одноразовые аммо.
Opel Commodore B GS/E Coupe

Veit
Умелец
Умелец
Сообщения: 130
Зарегистрирован: 24 янв 2006, 00:03

Сообщение Veit » 30 янв 2006, 23:47

А мне монро нравится. Жесткие сволочи, зато нравятся
Opel-это доказательство того, что Бог ЕСТЬ и любит нас.

Ответить

Вернуться в «Форсаж»